Fabréck hiergestallt waarm-verkaaft einfach Pedale Eisenrahmen bëlleg Füügt Smart APP Iot Sharing Locatioun vu Bläi- oder Lithiumbatterien Elektro-Scooter Vëlo Vëlo
„Qualitéit fir unzefänken, Éierlechkeet als Basis, oprecht Firma a géigesäitege Gewënn“ ass eis Iddi, als e Wee fir stänneg opzebauen an d'Exzellenz fir fabrécksgemaachte waarme Verkaf einfach Pedale Eisenrahmen bëlleg Füügt Smart APP Iot Deele Verlounen Bläi- oder Lithiumbatterien Elektro-Scooter Vëlo Vëlo ze verfollegen. Mir hunn ëmmer op all Detailer opgepasst fir sécherzestellen, datt all Produkt vun eise Clienten zefridden ass.
„Qualitéit fir unzefänken, Éierlechkeet als Basis, oprecht Gesellschaft a géigesäitege Gewënn“ ass eis Iddi, als e Wee fir stänneg opzebauen an d'Exzellenz fir eis ze verfollegen.China Elektroscooter an EEC Elektromotorrad PräisMat méi wéi zéng Joer Erfahrung an dësem Beräich huet eis Firma sech e gudde Ruff am In- an Ausland opgebaut. Mir invitéieren dofir Frënn aus der ganzer Welt, déi sech net nëmme fir Geschäfter, mä och fir Frëndschaften a Verbindung setzen.
Funktiounen:
– E-Bike iwwer 4G Internet/Bluetooth lounen/zréckginn
– Ënnerstëtzung fir Batteriesperr/Helmsperr/Sattelsperr
– Intelligent Stëmmiwwerdroung
– Héichpräzis Parken op Stroosseverkleedungen
– Vertikal Parken
– RFID Präzisiounsparkplazen
– Ënnerstëtzung 485/UART/CAN
– Ënnerstëtzung OTA
TECHNISCHEN
| Parameter | |
| Dimensioun | 111,3 mm × 66,8 mm × 25,9 mm |
| Input Spannungsberäich | Ënnerstëtzt breet Spannungsinput: 12V-72V |
| Backup-Batterie | 3,7V, 2000mAh |
| Stroumverbrauch | Aarbechtszäit: <10mA @ 48VS Schlofzäit: <2mA @ 48V |
| Waasserdicht a staubdicht | IP67 |
| D'Schuelmaterial | ABS+PC, V0 Niveau feierfest |
| Aarbechtstemperatur | -20℃～+70℃ |
| Aarbechtsfiichtegkeet | 20～95% |
| SIMKAART | GRÉISST∶ Micro-SIM Bedreiwer: Handy |
| Netzwierkleistung | |
| Ënnerstëtzungsmodus | LTE-FDD/LTE-TDD/WCDMA/GSM |
| Maximal Sendeleistung | LTE-FDD/LTE-TDD: 23dBm |
| WCDMA: 24dBm | |
| EGSM900: 33dBm; DCS1800: 30dBm | |
| Frequenzberäich | LTE-FDD: B1/B3/B5/B8 |
| LTE-TDD: B34/B38/B39/B40/B41 | |
| WCDMA:B1/B5/B8 | |
| GSM: 900MH/1800MH | |
| GPS-Leeschtung | |
| Positionéierung | Ënnerstëtzung fir GPS a Beidou |
| Tracking-Sensibilitéit | <-162dBm |
| TTFF | Kaltstart 35S, Waarmtstart 2S |
| Positionéierungsgenauegkeet | 10 m |
| Geschwindegkeetsgenauegkeet | 0,3 m/s |
| AGPS | Ënnerstëtzung |
| Positionéierungsbedingung | D'Zuel vun de Stären ≧4, an d'Signal-Rausch-Verhältnis ass méi wéi 30 dB |
| Positionéierung vun der Basisstatioun | Ënnerstëtzung, Positionéierungsgenauegkeet 200 Meter (am Zesummenhang mat der Dicht vun der Basisstatioun) |
| Bluetooth-Leeschtung | |
| Bluetooth Versioun | BLE4.1 |
| Empfangsempfindlechkeet | -90dBm |
| Maximal Empfangsdistanz | 30 m, oppent Gebitt |
| Empfangsdistanz vum Luede | 10-20m, ofhängeg vun der Installatiounsëmfeld |
Funktionell Beschreiwung
| Funktiounslëscht | Fonctiounen |
| Positionéierung | Echtzäitpositionéierung |
| Schloss | Am Sperrmodus generéiert den Terminal e Vibratiounssignal, wann en e Vibratiounsalarm erkennt, a wann d'Rotatiounssignal erkannt gëtt, gëtt e Rotatiounsalarm generéiert. |
| Entsperren | Am Entspärmodus detektéiert den Apparat keng Vibratioun, awer de Radsignal an den ACC-Signal ginn detektéiert. Et gëtt keen Alarm generéiert. |
| UART/485 | Kommunizéiert mam Controller iwwer de serielle Port, mam IOT als Master an dem Controller als Slave |
| Daten an Echtzäit eroplueden | Den Apparat an d'Plattform sinn iwwer e Netzwierk verbonnen, fir Daten a Echtzäit ze iwwerdroen. |
| Vibratiounsdetektioun | Wann et eng Vibratioun gëtt, géif den Apparat e Vibratiounsalarm schécken an e Summer héiert sech of. |
| Detektioun vun der Radrotatioun | Den Apparat ënnerstëtzt d'Detektioun vun der Radrotatioun. Wann den E-Bike am Sperrmodus ass, gëtt d'Radrotatioun erkannt an den Alarm vun der Radbewegung gëtt generéiert. Gläichzäiteg gëtt den E-Bike net gespaart wann de Radsignal erkannt gëtt. |
| ACC-Ausgang | Suergt fir Stroum fir de Controller. Ënnerstëtzt eng Ausgangsleistung vu bis zu 2 A. |
| ACC-Detektioun | Den Apparat ënnerstëtzt d'Detektioun vun ACC-Signaler. Echtzäit-Detektioun vum ageschaltenen Zoustand vum Gefier. |
| Motor spären | Den Apparat schéckt e Kommando un de Controller fir de Motor ze blockéieren. |
| Induktiounssperr/Entsperr | Wann Dir Bluetooth aktivéiert, gëtt den E-Bike ugeschalt, wann den Apparat an der Géigend vum E-Bike ass. Wann den Handy net beim E-Bike ass, geet den E-Bike automatesch an de gespaarten Zoustand. |
| Bluetooth | Ënnerstëtzt Bluetooth 4.1, scannt de QR-Code um E-Bike iwwer d'APP a verbënnt sech mam Bluetooth vum Handy vum Benotzer fir en E-Bike ze léinen. |
| Extern Energieerkennung | Batteriespannungsdetektioun mat enger Genauegkeet vun 0,5 V. Gëtt als Standard fir d'Reechwäit vun Elektroautoen hannert der Kuliss geliwwert. |
| Extern Batterie-Ausschaltalarm | Soubal d'Detektioun datt déi extern Batterie erausgeholl gëtt, gëtt en Alarm op d'Plattform geschéckt. |
| Extern Batteriesperr | Aarbechtsspannung: 3,6V Ënnerstëtzt d'Opmaache an d'Schließen vum Batterieschloss fir d'Batterie ze spären an ze verhënneren datt se geklaut gëtt. |
| Reservéiert Stëmmfunktioun | Reservéiert Stëmmfunktioun, extern Stëmmlautsprecher sinn erfuerderlech, et kann Stëmm OTA ënnerstëtzen |
| BMS | Kritt BMS-Informatiounen, Batteriekapazitéit, Reschtkapazitéit, Op- an Entladungszäiten iwwer UART/485. |
| 90° Fixpunktréckgang (optional) | Den Terminal ënnerstëtzt e Gyroskop an e geomagnetesche Sensor, deen d'Richtung erkennt a festgelegt Réckgäng erreeche kann. |
Verwandte Produkter:
„Qualitéit fir unzefänken, Éierlechkeet als Basis, oprecht Firma a géigesäitege Gewënn“ ass eis Iddi, als e Wee fir stänneg opzebauen an d'Exzellenz fir fabrécksgemaachte waarme Verkaf einfach Pedale Eisenrahmen bëlleg Füügt Smart APP Iot Deele Verlounen Bläi- oder Lithiumbatterien Elektro-Scooter Vëlo Vëlo ze verfollegen. Mir hunn ëmmer op all Detailer opgepasst fir sécherzestellen, datt all Produkt vun eise Clienten zefridden ass.
Fabréck hiergestallt waarm-VerkafChina Elektroscooter an EEC Elektromotorrad PräisMat méi wéi zéng Joer Erfahrung an dësem Beräich huet eis Firma sech e gudde Ruff am In- an Ausland opgebaut. Mir invitéieren dofir Frënn aus der ganzer Welt, déi sech net nëmme fir Geschäfter, mä och fir Frëndschaften a Verbindung setzen.
