Grouss Auswiel u G20 Deele-Elektro-Vëloen mat Deele-IoT-System
Mir gleewen ëmmer, datt de Charakter vun engem bestëmmt, d'Qualitéit vun de Produkter, d'Detailer bestëmmen, zesumme mam REALISTISCHEM, EFFIZIENTEN AN INNOVATIVEN Teamgeescht fir eng grouss Auswiel u G20 Deele-Elektro-Vëloen mat Deele-IoT-System, ëmmer fir déi meescht Geschäftsbenotzer an Händler, fir ideal Produkter vun héchster Qualitéit a gudde Service ze bidden. Häerzlech wëllkomm, loosst eis mat eis innovéieren, fir den Dram ze fléien.
Mir gleewen stänneg, datt de Charakter vun engem bestëmmt, datt d'Qualitéit vun de Produkter héich ass, d'Detailer bestëmmen d'Qualitéit vun de Produkter héich, zesumme mam REALISTISCHEM, EFFIZIENTEN AN INNOVATIVEN Crewgeescht.China Bike Sharing an Electric Bike Sharing IoTEis Firma bitt de ganze Spektrum vum Virverkaf bis zum After-Sales-Service, vun der Produktentwécklung bis zum Audit, der Notzung an der Ënnerhaltung. Baséierend op enger staarker technescher Stäerkt, iwwerleeëner Produktleistung, vernünftege Präisser a perfekte Service, wäerte mir weider entwéckelen, héichwäerteg Wueren a Servicer liwweren, a laangfristeg Zesummenaarbecht mat eise Clienten, gemeinsam Entwécklung a Schafung vun enger besserer Zukunft förderen.
Funktiounen:
– E-Bike iwwer 4G Internet/Bluetooth lounen/zréckginn
– Ënnerstëtzung fir Batteriesperr/Helmsperr/Sattelsperr
– Intelligent Stëmmiwwerdroung
– Héichpräzis Parken op Stroosseverkleedungen
– Vertikal Parken
– RFID Präzisiounsparkplazen
– Ënnerstëtzung 485/UART/CAN
– Ënnerstëtzung OTA
TECHNISCHEN
| Parameter | |
| Dimensioun | 111,3 mm × 66,8 mm × 25,9 mm |
| Input Spannungsberäich | Ënnerstëtzt breet Spannungsinput: 12V-72V |
| Backup-Batterie | 3,7V, 2000mAh |
| Stroumverbrauch | Aarbechtszäit: <10mA @ 48VS Schlofzäit: <2mA @ 48V |
| Waasserdicht a staubdicht | IP67 |
| D'Schuelmaterial | ABS+PC, V0 Niveau feierfest |
| Aarbechtstemperatur | -20℃～+70℃ |
| Aarbechtsfiichtegkeet | 20～95% |
| SIMKAART | GRÉISST∶ Micro-SIM Bedreiwer: Handy |
| Netzwierkleistung | |
| Ënnerstëtzungsmodus | LTE-FDD/LTE-TDD/WCDMA/GSM |
| Maximal Sendeleistung | LTE-FDD/LTE-TDD: 23dBm |
| WCDMA: 24dBm | |
| EGSM900: 33dBm; DCS1800: 30dBm | |
| Frequenzberäich | LTE-FDD: B1/B3/B5/B8 |
| LTE-TDD: B34/B38/B39/B40/B41 | |
| WCDMA:B1/B5/B8 | |
| GSM: 900MH/1800MH | |
| GPS-Leeschtung | |
| Positionéierung | Ënnerstëtzung fir GPS a Beidou |
| Tracking-Sensibilitéit | <-162dBm |
| TTFF | Kaltstart 35S, Waarmtstart 2S |
| Positionéierungsgenauegkeet | 10 m |
| Geschwindegkeetsgenauegkeet | 0,3 m/s |
| AGPS | Ënnerstëtzung |
| Positionéierungsbedingung | D'Zuel vun de Stären ≧4, an d'Signal-Rausch-Verhältnis ass méi wéi 30 dB |
| Positionéierung vun der Basisstatioun | Ënnerstëtzung, Positionéierungsgenauegkeet 200 Meter (am Zesummenhang mat der Dicht vun der Basisstatioun) |
| Bluetooth-Leeschtung | |
| Bluetooth Versioun | BLE4.1 |
| Empfangsempfindlechkeet | -90dBm |
| Maximal Empfangsdistanz | 30 m, oppent Gebitt |
| Empfangsdistanz vum Luede | 10-20m, ofhängeg vun der Installatiounsëmfeld |
Funktionell Beschreiwung
| Funktiounslëscht | Fonctiounen |
| Positionéierung | Echtzäitpositionéierung |
| Schloss | Am Sperrmodus generéiert den Terminal e Vibratiounssignal, wann en e Vibratiounsalarm erkennt, a wann d'Rotatiounssignal erkannt gëtt, gëtt e Rotatiounsalarm generéiert. |
| Entsperren | Am Entspärmodus detektéiert den Apparat keng Vibratioun, awer de Radsignal an den ACC-Signal ginn detektéiert. Et gëtt keen Alarm generéiert. |
| UART/485 | Kommunizéiert mam Controller iwwer de serielle Port, mam IOT als Master an dem Controller als Slave |
| Daten an Echtzäit eroplueden | Den Apparat an d'Plattform sinn iwwer e Netzwierk verbonnen, fir Daten a Echtzäit ze iwwerdroen. |
| Vibratiounsdetektioun | Wann et eng Vibratioun gëtt, géif den Apparat e Vibratiounsalarm schécken an e Summer héiert sech of. |
| Detektioun vun der Radrotatioun | Den Apparat ënnerstëtzt d'Detektioun vun der Radrotatioun. Wann den E-Bike am Sperrmodus ass, gëtt d'Radrotatioun erkannt an den Alarm vun der Radbewegung gëtt generéiert. Gläichzäiteg gëtt den E-Bike net gespaart wann de Radsignal erkannt gëtt. |
| ACC-Ausgang | Suergt fir Stroum fir de Controller. Ënnerstëtzt eng Ausgangsleistung vu bis zu 2 A. |
| ACC-Detektioun | Den Apparat ënnerstëtzt d'Detektioun vun ACC-Signaler. Echtzäit-Detektioun vum ageschaltenen Zoustand vum Gefier. |
| Motor spären | Den Apparat schéckt e Kommando un de Controller fir de Motor ze blockéieren. |
| Induktiounssperr/Entsperr | Wann Dir Bluetooth aktivéiert, gëtt den E-Bike ugeschalt, wann den Apparat an der Géigend vum E-Bike ass. Wann den Handy net beim E-Bike ass, geet den E-Bike automatesch an de gespaarten Zoustand. |
| Bluetooth | Ënnerstëtzt Bluetooth 4.1, scannt de QR-Code um E-Bike iwwer d'APP a verbënnt sech mam Bluetooth vum Handy vum Benotzer fir en E-Bike ze léinen. |
| Extern Energieerkennung | Batteriespannungsdetektioun mat enger Genauegkeet vun 0,5 V. Gëtt als Standard fir d'Reechwäit vun Elektroautoen hannert der Kuliss geliwwert. |
| Extern Batterie-Ausschaltalarm | Soubal d'Detektioun datt déi extern Batterie erausgeholl gëtt, gëtt en Alarm op d'Plattform geschéckt. |
| Extern Batteriesperr | Aarbechtsspannung: 3,6V Ënnerstëtzt d'Opmaache an d'Schließen vum Batterieschloss fir d'Batterie ze spären an ze verhënneren datt se geklaut gëtt. |
| Reservéiert Stëmmfunktioun | Reservéiert Stëmmfunktioun, extern Stëmmlautsprecher sinn erfuerderlech, et kann Stëmm OTA ënnerstëtzen |
| BMS | Kritt BMS-Informatiounen, Batteriekapazitéit, Reschtkapazitéit, Op- an Entladungszäiten iwwer UART/485. |
| 90° Fixpunktréckgang (optional) | Den Terminal ënnerstëtzt e Gyroskop an e geomagnetesche Sensor, deen d'Richtung erkennt a festgelegt Réckgäng erreeche kann. |
Verwandte Produkter:
Mir gleewen ëmmer, datt de Charakter vun engem bestëmmt, d'Qualitéit vun de Produkter, d'Detailer bestëmmen, zesumme mam REALISTISCHEM, EFFIZIENTEN AN INNOVATIVEN Teamgeescht fir eng grouss Auswiel u G20 Deele-Elektro-Vëloen mat Deele-IoT-System, ëmmer fir déi meescht Geschäftsbenotzer an Händler, fir ideal Produkter vun héchster Qualitéit a gudde Service ze bidden. Häerzlech wëllkomm, loosst eis mat eis innovéieren, fir den Dram ze fléien.
Grouss Auswiel firChina Bike Sharing an Electric Bike Sharing IoTEis Firma bitt de ganze Spektrum vum Virverkaf bis zum After-Sales-Service, vun der Produktentwécklung bis zum Audit, der Notzung an der Ënnerhaltung. Baséierend op enger staarker technescher Stäerkt, iwwerleeëner Produktleistung, vernünftege Präisser a perfekte Service, wäerte mir weider entwéckelen, héichwäerteg Wueren a Servicer liwweren, a laangfristeg Zesummenaarbecht mat eise Clienten, gemeinsam Entwécklung a Schafung vun enger besserer Zukunft förderen.
