An der traditioneller Geschäftslogik sinn d'Offer an d'Demande haaptsächlech op déi konstant Erhéijung vun der Produktivitéit fir d'Gläichgewiicht ugewisen. Am 21. Joerhonnert ass den Haaptproblem vun de Leit net méi Kapazitéitsmangel, mee ongläich Verdeelung vu Ressourcen. Mat der Entwécklung vum Internet hunn d'Geschäftsleit aus alle Beräicher vum Liewen en neie wirtschaftleche Modell proposéiert, deen sech un d'Entwécklung vun der Zäit adaptéiert, nämlech d'Sharingeconomie. Déi sougenannte Sharing Economy, a Laiesprooch erkläert, bedeit datt ech eppes hunn, wat Dir benotze kënnt wann et Idle ass, andeems Dir e méi niddrege Käschte bezuelt. An eisem Liewen ginn et vill Saachen déi deele kënnen, dorënner Ressourcen / Zäit / Daten, a Fäegkeeten. Méi spezifesch gëtt etdeelenFabrikatiounskapazitéit,deelen e-Bikes, deelenhoufes, deelenmedezinesch Ressourcen, etc.
(Bild ass vum Internet)
Momentan a China sinn d'Deele vu Wueren a Servicer haaptsächlech op d'Liewens- a Konsumberäicher konzentréiert, déi enk mam Alldag verbonne sinn. Zum Beispill, de fréiere Prozess vun Online Autoen, fir de spéider séieren Opstig vun Deele vun E-Bikes, fir Power Banken / Prabbelien / Massage Still, etc. Reesproblemer a follegt den Tempo vum Land andeems de Service iwwer d'Mobilitéit deelt.
TBIT huet de "Internet+Transport" Modell lancéiert, dee méi grouss Virdeeler huet wéi Online Autoen an E-Bikes deelen. D'Käschte fir de Vëlo ze deelen si méi niddereg, an et gëtt keng Ufuerderung fir Stroossbedéngungen, sou datt et manner Effort a manner Zäit brauch fir ze fueren.
(Bild ass vum Internet)
Am Prozess vun der Ëmsetzung vun Deele E-Bikes ginn et erëm vill Schwieregkeeten.
1. Auswiel vun der Géigend
An éischter Tier Stied ass d'Transportinfrastruktur relativ komplett, de Start vun all neien Transport kann nëmmen als zousätzlech Klass vun Optiounen gemaach ginn, a schlussendlech just hëllefen de leschten 1 km Rees vun der Metro Gare oder Busstatioun op d'Stad ze léisen. Destinatioun. An der zweeter an drëtter Tier Stied ass d'Transportinfrastruktur relativ komplett, d'Majoritéit vun Touristenattraktiounen kënnen op scenic Flecken gesat ginn, d'Infrastruktur ass net perfekt an de Grofschaftsniveau Stied, keng Subway, manner ëffentlechen Transport, a kleng Stad Gréisst, Rees ass allgemeng bannent 5 km, Reiden iwwer 20 Minutten ze erreechen, d'Benotzung vun Szenarie méi. Also fir den elektresche Vëlo ze deelen, ass déi bescht Plaz fir ze goen, d'Stied op Grofschaftniveau.
2. Kritt d'Erlaabnis fir d'Deele-E-Bikes ze setzen
Wann Dir d'Sharing E-Bikes a verschiddene Stied wëllt setzen, musst Dir déi entspriechend Dokumenter un d'Verwaltung vun der Stad bréngen fir d'Zustimmung ze gëllen.
Zum Beispill, déi meescht vun de Stied entscheeden hautdesdaags Offeren ze invitéieren fir d'Sharing E-Bikes ze setzen, sou datt et Är Zäit brauch fir d'Ausschreiwungsdokumenter virzebereeden.
3.Sécherheet
Vill Coureuren hu schrecklech Verhalen, wéi zum Beispill eng rout Luucht laafen / mam E-Bike an eng Richtung déi net vum Verkéiersreglement erlaabt ass / mam E-Bike an der net virgeschriwwener Spur fueren.
Fir d'Entwécklung vum Deele vun E-Bikes méi skala / Smart / standardiséiert ze maachen, huet TBIT eng Vielfalt vu Léisunge lancéiert fir E-Bikes ze deelen.
Wat d'perséinlech Sécherheet ugeet, huet TBIT Léisungen iwwer Smart Helmschlëss an erméiglecht de Fuerer ziviliséiert Verhalen während der E-Bike Mobilitéit. Si kënnen der Stadverwaltung hëllefen de Verkéiersëmfeld gutt ze geréieren. Wat d'Reguléierung an d'Gestioun vun den E-Bikes deelen, huet TBIT eng Léisung iwwer reglementéiert Parking. Et kann hëllefen de ziviliséierte Niveau vu Stied ze verbesseren. Am Sënn vun der Gestioun vun der Putz vun E-Bikes, huet TBIT eng zwee-Rad Gefier Iwwerwaachungsplattform vu Stied, déi intelligent Quantitéitskontroll a Fuerplang Ënnerhalt Iwwerwaachung vun der Placement Skala vun Deele E-Bikes realiséieren kann, an déi systematesch Gestioun Effizienz ass méi héich .
(Applikatioun Szenarie vun der Léisung)
Als Haaptpilier am Deele Reesgeschäft, Deele vun E-Bikes hunn e grousst Maartpotenzial, an d'Zuel vun de Puten wiisst, a bildt e méi grousse Skala Geschäftsmodell.
Post Zäit: Februar-13-2023
