Mat der schneller Entwécklung vum Cloud Computing/Internet an Big Data Technologien,denD'Sharing Economy ass am Kontext vun der technologescher Revolutioun an der Transformatioun vun der Industrieketten lues a lues zu engem opkomende Modell ginn.
Als innovativt Modell vun der Sharing Economy,Deele vun E-Bikesentwéckelt goufenséier anugewanntop ville PlazenWärendittreffensdenPersonal'sBedierfnesseriwwerkuerz Distanzreesen,Deele vun E-Bikeshunnverursaachte puerProblemers,wéi zum Beispillze vill Deel-E-Bikes op d'Stroosse setzen/d'Fuerer hunngeféierlechVerhalen wärendReiden, wat e groussen Drock op d'Stadverwaltung ausgeübt huet.
Dofir,itsäi Wäertto nodenkendatwéi een d'Verbesserung vun derintelligentGestioun vundenDeele vun E-Bikes matTechnologie.
(Bild ass aus dem Internet)
Beim Gebrauch vun engem Deel-E-Bike ginn et véier Haaptschrëtt: 1. de QR-Code scannen, 2. den E-Bike opmaachen, 3. den E-Bike fueren, 4. den E-Bike zréckbréngen. Verschidde Fuerer verhale sech geféierlech beim Fueren a parken den E-Bike onuerdentlech, dat ass den Haaptgrond fir de Chaos vun den E-Bikes. Illegal Fuerverhalen an onuerdentlech Parken beim Gebrauch vum Vëlo si wichteg Grënn fir d'Onuerdnung vum Vëlo.
Dofir ass et néideg den Zoustand vum Fuerer ze bestëmmen andenParkplaz vum Sharing E-Bikesa Echtzäit,managedenDeelen E-BikeSenioremotiounly matGEOZonk a ParkverbuetSiten.An etkannD'Benotzer drun erënneren, sech un d'Reegele beim Fueren vun E-Bikes ze halen, zum Beispill wa se mam E-Bike mat Leit um Récksëtz fueren / mam E-Bike aus dem Betribsberäich erausfueren / den E-Bike onuerdentlech parken / keen Helm droen beim Fueren vum E-Bike / sech net un d'Verkéiersreegele halen.
E-Bike ouni schlecht Verhalen fueren
Fir d'Iwwerwaachung anentdeckend'Verhale vunde Benotzers wärend simam E-Bike fueren,mir kënnen installéierenKI-Kamera um E-Bike, Kombinee den AITechnologie/Big Data ManagementmatZwee-Rad-Applikatioun. D'KI-Kamera kann ophuelenReider'sVerhalen a Echtzäit. Wann de Benotzer duerch d'rout Luucht fiert,fuerens an der Spuer, oder geet an déi falsch Richtung, denE-Vëlowäertspillenengiwwerdroen operënnerend'Befreiunger an erfaassen&eropluedenBiller iwwer schlecht Verhalen.
D'Gestioun iwwer d'Parkéiere vum E-Bike
Konfiguréiert de GEO-Zaun fir den Operatiounsberäich an den nO-ParkenSäite vun den Deel-E-Bikes, et huet d'Problemer mat Benotzer geléist, déi hir E-Bikes onuerdentlech geparkt hunn, an d'E-Bikes verschéckt. Den Effekt vum GEO-Zaun ass awer net ganz wonnerbar, et kann'Et kann d'Parkrichtung vum E-Bike erkennen. Dofir ass en zousätzlecht Positionéierungssystem um Buedem néideg, dat den E-Bike no den Donnéeë vum GPS an d'Richtung vum Parken leede kann. Nëmmen wann den E-Bike d'Ufuerderunge erfëllt, kann en zréckginn ginn.
Stroumversuergung fir den E-Bike
Fir eng Stad mat Honnertdausende vun E-Bikes, déi gedeelt kënne ginn, ass d'reegelméisseg Stroumversuergung vun den E-Bikes eng grouss Aufgab fir d'Betribs- a Maintenance-Mataarbechter. De Bedreiwer kann d'Stroossebolzen plangen an installéieren, déi d'Funktioun hunn, den E-Bike ouni Stroumkabelen opzelueden..Oop der enger Säit,it kann d'Benotzer effektiv beim Parken guidéierene-Vëloenbestelleny; oop der anerer Säit, dene-de Vëlo kann opgeluede ginn,et huetreduzéierenedd'Käschten an den Drock vum Batterienaustausch fir d'Betreiber.
Td'Stroosseschrauben(huet d'Funktioun fir den E-Bike ouni elektresch Kabelen opzelueden) hunn de w ugehollTechnologie vun der onroueger Magnéitresonanzlade. Soulaang wéi denE-Vëloass bannent enger bestëmmter Distanz geparktofdenStroossebolzen, et kannden E-Bike opluedenautomatesch.If
the E-Vëloass net geparktdéi passendPlazdann et assnet fäeg sinnbe zréckkommened.
Verdeelungiwwer denDonnéeën
DenGestiounSystem kann Big Data voll notzentoverwaltenden Deel-E-Bike, wéi z.B. setzt d'E-Bikes fir ze deelen/recycléierenle d'E-Bikes fir ze deelen/Ënnerhaltd'E-Bikes deelen a sou weiderZum Beispill,d'Zueliwwer d'Deele vun E-MailenVëloen an de Staud'Situatioun vum ParkingSäitkann analyséiert ginn duerch deAlgorithmus, fir ze bestätegen, ob dee-Vëloen sinn raisonabelum Maart bruecht ze ginn, an effektiv Moossname fir d'Iwwerwaachung vun der Regioun huelen.
Gläichzäiteg, denDen Operateur kann d'Donnéeën analyséieren a Statistiken doriwwer erstellen,allParkplazs vunhir Notzungsquote. D'E-Bikes fir Deeler kënne gutt geréiert a verschéckt ginneffektiv, an och seng Notzungsquote kann verbessert ginn.Den Zoustand vum Fuerer a seng PositiounDeele vun E-Bikes kann sinn kontrolléierened in Echtzäitduerch et.Ausserdeem kann den Operateur d'E-Bikes fir Deeler verschécken an ënnerhalen. déi schonn laang net méi gefuer gouf. Et ass hëllefräich fir de Betreiber, fir d'Geschäft iwwer d'Deele vu Mobilitéit ëmmer besser ze féieren.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 01. Dezember 2022
