Schlësselpunkte fir den Entrée an de Maart fir gemeinsam E-Scooteren

Wann een erausfënnt, obgedeelt zwee Riederfir eng Stad gëeegent sinn, mussen d'Betriber ëmfaassend Evaluatiounen an detailléiert Analysen aus verschiddenen Aspekter duerchféieren. Baséierend op den tatsächlechen Asazfäll vun Honnerte vun eise Clienten, sinn déi folgend sechs Aspekter entscheedend fir d'Ënnersichung.

一,Maartnofro

Ënnersicht grëndlech déi allgemeng Nofrosituatioun vun der Stad. Dëst ëmfaasst Faktoren wéi d'Bevëlkerungsgréisst a Klassifikatioun, d'Verdeelung vun den Awunner a Bürosaarbechter, Verkéiersbedingungen, Terrain- a Stroossekonditiounen, an d'Industriestruktur. Gläichzäiteg sollt Dir d'Benotzung an d'Präisniveauen vun de bestehenden Transportmëttel verstoen.

ech,Politiken a Reglementer

Maacht Iech mat de relevante Richtlinnen a Reglementer vun der Stad vertraut. Den Haaptzweck ass et, Asazgenehmigungen ze kréien, déi d'Gestiounsreglementer fir Gefierer, spezifesch Reglementer fir gemeinsam benotzt E-Scooteren an aner relevant Richtlinne ofdecken.

三,Kompetitiv Landschaft

Fannt eraus, ob et aner gëttgemeinsam Marken vun E-Scooterenschonn an der Stad aktiv sinn a verstoen d'Präisstrategien an de Serviceniveauen vu konkurréierende Marken.

四,Finanzplanung

D'Käschtestruktur vum Betrib vu gemeinsam benotzten E-Scooteren klären, inklusiv Käschte fir d'Beschaffung an d'Ënnerhalt vu Gefierer, Käschte fir Technologieléisungen, Käschte fir de Betrib an d'Ënnerhalt vu Personal, a Promotiounskäschten.

dir,Technologieléisungen

Meeschtert dat GesamtTechnologieléisung fir gemeinsam elektresch Scooter, dorënnerSmart IoT fir gemeinsam E-Scooterena Systemplattformen.

六,Recettenprognosen

Schätzt den Ëmsaz vun Deel-E-Scooteren op Basis vun der Inspektiounssituatioun. Dëst beinhalt Faktoren wéi déi duerchschnëttlech deeglech Notzungszäit vun eenzelne Gefierer, den duerchschnëttlechen deeglechen Akommes pro Gefier an d'Verhältnisser vun der Ëmsazdeelung.

Fir gemeinsam Betribsbetriber läit den Haaptfokus vun der Aarbecht virum Asaz, nodeems de Maart ënnersicht gouf, op der Beschaffung vun Asazgenehmigungen, déi vun de jeweilege Regierungsdepartementer ausgestallt ginn. D'Beschaffung an d'Ënnerhaltung vun Asazgenehmigungen ass déi wichtegst Aufgab fir Betribsbetriber.

Nodeems d'Gefierer spéider agesat goufen, läit den Haaptfokus op der Erhéijung vun den Einnahmen, der Reduktioun vun de Käschten an der Verbesserung vun de Passagéierquoten. Sécherstellen, datt d'Gefierer attraktiv a liicht ze fueren sinn, an d'Erhéijung vun der Notzung vun de Gefierer si Schlësselpunkten fir d'Loyerakommes ze erhéijen. Wat d'Käschtereduktioun ugeet, sinn déi Haaptaufgaben d'Verbesserung vun der Aarbechtseffizienz vum Betribs- a Maintenancepersonal, d'Reduzéierung vun de Betribs- a Maintenancekäschten, dorënner Nebenkäschten a Loyer, an d'Reduzéierung vun den Abschreiwungs- a Maintenancekäschten fir Gefierer. Am Duerchschnëtt maachen d'Betribs- a Maintenancekäschten an der Branche ongeféier 20% bis 25% vum Gesamtrecetten aus. Méi héich wéi 25% bedeit dacks kee Gewënn oder souguer Verloschter, während manner wéi 20% uginn, datt d'Betribs- a Maintenanceaarbecht gutt gemaach gëtt.