E rezente Geriichtsfall vu China huet entscheet datt e College Student zu 70% haftbar war fir hir Verletzungen, déi an engem Verkéiersaccident erhalen waren, während e reiden.gedeelt elektresche Vëlodeen net mat engem Sécherheetshelm ausgestatt war. Iwwerdeems Helm de Risiko vu Kappverletzungen reduzéiere kënnen, verlaangen net all Regiounen hir Notzung op gemeinsame elektresche Vëloen, an e puer Benotzer vermeiden se nach ëmmer ze droen.
Wéi ouni Helm ze reiden ass en dréngende Problem fir d'Industrie, an an dësem Fall ass d'technesch Regulatioun e noutwendege Mëttel ginn.
IoT an AI Entwécklunge bidden nei Tools fir Helm reglementaresch Erausfuerderungen unzegoen. Duerch d'Applikatioun vum TBITSmart Helm Léisung, de Benotzer Helm Droen Verhalen kann an Echtzäit iwwerwaacht ginn, an der real kann net ouni Helm fueren, verbesseren den Helm Droen Taux, a reduzéieren de Risiko vun Kapp Verletzungen am Verkéier Accidenter, déi duerch zwee Schemaen realiséiert ginn: Kamera an sensor.
Déi fréier benotzt Gesiichtserkennungstechnologie a Bildanalysealgorithmen fir ze iwwerwaachen ob d'Benotzer Helm an Echtzäit droen andeems se AI Kameraen op gemeinsame elektresche Vëloen installéieren. Wann d'Feele vun engem Helm festgestallt gëtt, kann d'Gefier net starten. Wann de Benotzer den Helm beim Fueren ofhëlt, wäert de System de Benotzer drun erënneren den Helm duerch Echtzäit Stëmm ze droen, an dann Power-Off Operatiounen ze huelen, d'Bewosstsinn vum Benotzer vum Helm ze stäerken duerch "mëll Erënnerung" an "haard" Ufuerderunge", a verbessert d'Fuersécherheet.
Zousätzlech zu der Kamera kënnen Infrarout-Sensoren an Accelerometer och d'Positioun an d'Bewegung vum Helm erkennen a feststellen ob den Helm gedroen gëtt. Infraroutsensoren kënnen erkennen wann den Helm no beim Kapp ass, während Accelerometer d'Bewegung vum Helm erkennen. Wann den Helm richteg gedroe gëtt, erkennt den Infraroutsensor datt den Helm no beim Kapp ass, an den Accelerometer erkennt datt d'Bewegung vum Helm stabil ass an iwwerdréit dës Donnéeën un de Prozessor fir Analyse. Wann den Helm richteg gedroe gëtt, signaliséiert de Prozessor datt d'Gefier ufänkt a kann normalerweis gereiden ginn. Wann den Helm net gedroen ass, kléngt de Prozessor en Alarm fir de Benotzer z'erënneren den Helm korrekt ze droen ier Dir d'Ride starten. Dës Léisung kann Violatioune vermeiden wéi d'Benotzer, déi Helm droen oder d'Helm hallef ofhuelen, an de globale Sécherheetsniveau vu gemeinsame elektresche Vëloen verbesseren.
Post Zäit: Jul-21-2023
