Parken mat AI IOT reguléieren

Mat der rapider Entwécklung vun der KI goufen hir Technologie-Uwendungsresultater a ville Branchen an der nationaler Wirtschaft agesat. Wéi zum Beispill KI+Heem, KI+Sécherheet, KI+Medizin, KI+Ausbildung a sou weider. TBIT huet d'Léisung fir d'Reguléierung vum Parken mat KI IOT, wat d'Uwendung vun KI am Beräich vun urbanen Deel-E-Bikes opmécht. Erméiglecht et dem E-Bike gläichzäiteg Festpunkt- a Richtungsparken ze realiséieren. Zousätzlech huet et eng staark Stabilitéit a niddreg Käschten, wat d'Problemer vun der zoufälleger Verdeelung a schwiereger Iwwerwaachung a Stied am gréissten Ausmooss léist.

Aktuellen Zoustand vum städtesche Parking
D'Parkméiglechkeeten fir E-Bikes sinn net gutt geregelt, wat d'städtesch Ëmwelt an d'deeglech Mobilitéit vun den Awunner behënnert. An de leschte Joren ass d'Zuel vun den E-Bikes, déi een deele kann, staark eropgaangen. D'Situatioun vun de Parkméiglechkeeten ass awer net gutt, d'Positioun vun de Parkplazen ass net präzis genuch, an d'Signal ass verzerrt. Et geschitt vun Zäit zu Zäit, datt d'E-Bikes verspéit sinn, oder souguer datt d'E-Bikes op d'Blannstreck kommen. Am Moment gëtt d'Gestioun vun de Parkplazen a verschiddene Stied an eisem Land ëmmer méi schwéier. D'Gestioun vun den E-Bikes ass net präzis genuch, an d'manuell Gestioun erfuerdert vill Personal a materiell Ressourcen, wat ganz schwéier ass.

D'Applikatioun iwwer KI am Parking
D'Léisung fir d'Reguléierung vu Parkméiglechkeeten mat KI IOT vum TBIT huet dës Virdeeler: Héich intelligent Integratioun, staark Kompatibilitéit, gutt Skalierbarkeet. Et kann all Mark vun E-Bikes droen. Beurteelt d'Positioun an d'Richtung vum E-Bike andeems eng intelligent Kamera ënner dem Kuerf installéiert gëtt (mat der Funktioun vum Deep Learning). Wann de Benotzer den E-Bike zréckbréngt, muss hien den E-Bike an der virgeschriwwener Parkplaz parken an den E-Bike kann zréckginn ginn nodeems en vertikal op der Strooss placéiert gouf. Wann den E-Bike zoufälleg placéiert gëtt, kann de Benotzer en net erfollegräich zréckginn. Et vermeit komplett de Phänomen vun E-Bikes, déi d'Foussgängerpassagen an d'urban Erscheinung beaflossen.
Den AI IOT vun TBIT huet en agebauten neuronalen Netzwierkprozessor, deen Deep-Learning-Algorithmen a grouss Echtzäit-AI-Visiounsintelligenztechnologie benotzt. E kann an all Szen benotzt ginn. E kann d'Zougangsbiller a Echtzäit, präzis an a grousser Skala berechnen, an doduerch eng wierklech präzis Positionéierung vu Motorrieder, Festpunkt- a Richtungsparken, eng méi séier Erkennungsgeschwindegkeet an eng méi héich Erkennungsgenauegkeet erreechen.

TBIT féiert déi kontinuéierlech Entwécklung vun der Technologie an der Industrie un.
Nodeem mir eng Rei vu modernen Technologien entwéckelt hunn, wéi Bluetooth-Stroossenbolzen, héichpräzis Positionéierung, vertikal Parken a RFID-Festpunktparking, huet TBIT weider innovativ a weider no vir komm, an huet sech mat Fuerschung an Entwécklung am Beräich vun der KI-IoT an der standardiséierter Parktechnologie beschäftegt. Mir engagéieren eis fir d'Betribsproblemer vun der Sharing-Industrie ze léisen, d'Parkreihenfolge vun den E-Bikes ze standardiséieren an eng propper an uerdentlech Stad an eng ziviliséiert an uerdentlech Verkéiersëmfeld ze schafen.
Mat de breede Maartperspektiven fir d'Sharing-E-Bikes als éischt Firma an der Branche, déi KI-Technologie am Beräich vun den Sharing-E-Bikes uwend. Dës Léisung ass de Moment déi eenzeg Léisung um Maart, déi souwuel Fixpunkt- wéi och Richtungsproblemer léist. Dëse Maart huet Potenzial, an TBIT wëll mat Iech zesummeschaffen.