Ech erënnere mech nach ganz genee drun, datt ech viru ville Joren een Dag mäi Computer ugeschalt an en mat engem Datenkabel mat mengem MP3-Player verbonnen hunn. Nodeems ech an d'Museksbibliothéik gaange war, hunn ech vill vu menge Liiblingslidder erofgelueden. Deemools hat net jiddereen säin eegene Computer. An et gouf vill Agenturen, déi Servicer fir den Download vu Lidder op den MP3-Player ugebueden hunn, dräi Lidder konnten fir 10 RMB erofgeluede ginn. Mëttlerweil hunn vill Geschäfter op der Strooss deemools CDen gespillt, an d'CD-RW ware populär, a vill Leit hunn all méiglech Zorte vu verkabelte Kopfhörer gedroen.
(Bild ass aus dem Internet)
Fréier hunn d'Männer d'Schlësselen un hire Rimm befestegt, an d'Fraen hunn hir Schlësselen un engem Schlësselanhänger ugehaangen an en un hir Täsch gehang oder an der Täsch vun hire Kleeder gedroen. Mëttlerweil war d'GPS-Navigatioun nach an der Virleeferphase. Déi meescht Leit konnten sech nëmmen op Pabeierkaarten oder kaaft elektronesch Stëmmmelder verloossen, fir sech bei der Navigatioun z'ënnerstëtzen, an dacks gi se vun der Streck of a sinn an de falsche Wee gaangen.
(D'Bild ass aus dem Internet)
Am Moment entwéckelt sech d'Technologie ganz séier. Wa mir Musek lauschtere wëllen, kënne mir d'Musek-App benotze fir se zu all Moment iwwer den Internet ze lauschteren. Mir brauche keng mühsam Operatiounen méi ze maachen fir Musek ze lauschteren. D'Mobilitéit ass och méi einfach ginn, ganz wéineg Leit hale sech méi um Rimm. Egal wou Dir hi wëllt oder wéi e Transportmëttel Dir benotze wëllt. GPS-Navigatioun ass fir Echtzäit-Navigatiounsiwwerdroung verfügbar, an déi kierzt Streck kann automatesch geplangt ginn.
Wat d'Mobilitéit ugeet, associéiere mir dat normalerweis mat Schlësselen, wéi zum Beispill brauche mir de Schlëssel fir ze starten, mir brauche d'Metrokaart/Buskaart fir de Metro/Bus ze huelen. Wa mir prett sinn erauszegoen, musse mir normalerweis déi entspriechend Saachen mathuelen. Wann Dir vergiesst et matzehuelen, kann dat d'Rees beaflossen, oder Dir musst souguer heem goen fir Saachen ze huelen, dat ass ganz onpraktesch.
(Bild ass aus dem Internet)
Lues a lues hunn d'Leit d'Gedold mat de Schlësselen verluer. Fir d'Schlësselen méi portabel ze maachen, sinn NFC-Kaarten a Bluetooth-Schlësselanhänger lues a lues am Liewe vun de Leit opgedaucht. Si sinn méi kleng wéi d'Schlësselen, awer mir brauchen ëmmer nach Zäit fir se ze fannen, ier mir d'Haus verloossen.
(Bild ass aus dem Internet)
Also, d'Leit setzen hir Hoffnung op déi séier Entwécklung vun der Technologie, an hoffen, datt d'Schlësselen wéi Alipay/Wechat Pay kënne sinn, praktesch kënne sinn.
(Bild ass aus dem Internet)
Shenzhen TBIT Technology Co., Ltd. konzentréiert sech op d'Entwécklung a Fuerschung vu Smart E-Bikes a war Pionéierin vun enger Villfalt vu patentéierte Technologien. Déi Smart Produkter goufen op CCTV gewisen. Reklammen, TBIT investéiert all Joer vill Sue an d'Fuerschung an d'Entwécklung vu Smart E-Bike.TBIThunnsetzt denFuerschungs- a Entwécklungszentren in Shenzhen an Wuhan,Uerdnung fir ubiddene gutt Produkter un d'Benotzer.
Hautdesdaags ginn déi intelligent Produkter fir E-Bikes vun TBIT weltwäit verkaaft. TBIT huet méi wéi 10 Joer Fuerschung an Entwécklungserfahrung gesammelt, vun der Fuerschung an Entwécklung vu intelligenten IOT-Geräter bis zur Fuerschung an Entwécklung vu intelligenten Dashboards. TBIT huet sech ëmmer engagéiert fir besser Produkter mat de leschten Technologien anzeféieren, aus der Perspektiv vun Automobilfirmen a Benotzer ze denken, an d'Benotzer zefridden ze stellen.Mobilitéit an d'Liewen méi bequem.
(Funktioune vun de Produkter)
Déi intelligent Apparater vun TBIT ënnerstëtzen OTA mat ville Transportmëttelen, wéi zum Beispill Moped/E-Scooter/E-Bike/Motorrad. D'Apparater si méi kleng a bidden eng méi genee Positionéierung. a gutt Qualitéit, an déi entspriechend APP huet méi brauchbar Funktiounen.
Déi intelligent Apparater Net nëmmen mécht et den IOT wouer, et huet och Multifunktiounen - Echtzäitpositionéierung / den E-Bike mat Sensor entsperren / den E-Bike mat engem Knäppchen sichen / d'Situatioun vum E-Bike a Echtzäit kontrolléieren / Vibratiounsalarm / Fuerbunn / intelligent Navigatioun a sou weider. Et'Et ass ganz praktesch fir d'Benotzer, si brauchen d'Schlësselen net méi matzehuelen.
Gläichzäiteg gëtt et eng Gestiounsplattform (mat Big Data), déi mat den intelligenten Apparater zesummegepasst ass. Si kann den Hiersteller vun E-Bikes hëllefen, e Big Data-System fir Benotzer an E-Bikes opzebauen an hiert Markenimage opzebauen; E-Bike-Entreprisen kënnen hiert eegent Akafszentrum a Marketingsystem opbauen, Entreprisen hëllefen, hir Recetten ze erhéijen, d'Bedierfnesser vun de Benotzer an de verschiddene Konsumniveauen vun Entreprisen ze erfëllen an traditionellen Elektroauto-Entreprisen hëllefen, sech séier op Smart ëmzestellen.
(Demonstratiounsbild iwwer d'Gestiounsplattform vum Smart E-Bike)
Fir Händler vun E-Bikes, déi de Besoin un intelligenten E-Bikes hunn, kënnen intelligent Apparater de Verkafspunkt vun E-Bikes erhéijen an d'Opmierksamkeet vun de Leit op sech zéien. Den Händler kann och reegelméisseg mat de Clienten iwwer d'E-Bike- an d'Benotzerdaten a Kontakt trieden, fir d'Benotzung vun de Produkter an d'Zefriddenheet vun de Clienten mat de Butteksservicer ze verstoen, a Feedback rechtzäiteg opzehuelen a ginn, fir d'Benotzerzoufriddenheet an d'Servicequalitéit ze verbesseren. Händler kënnen och lokal Serviceannoncen op der Gestiounsplattform derbäisetzen, fir den Ëmsaz ze erhéijen.
(Bild ass aus dem Internet)
TBIT bitt déi besser Produkter mat der neister Technologie, fir datt Dir e besser Liewen an eng wonnerbar Zukunft hutt.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 18. November 2022
