Hiersteller vu China mächtege Sport Racing elektresche Scooter Motorrad fir Erwuessener
Héich Qualitéit kënnt un d'éischt Plaz; Hëllef ass virun allem; Geschäftsentwécklung ass Kooperatioun“ ass eis Geschäftsphilosophie, déi vun eisem Geschäft fir den Hiersteller vu China Powerful Sport Racing Elektroscooter Motorrad fir Erwuessener stänneg observéiert a verfollegt gëtt. Eist Zil soll sinn, eng Win-Win Situatioun mat eise Clienten ze schafen. Mir mengen, mir wäerten Är bescht Wiel sinn. „Reputatioun un d'éischt Plaz, Clienten un der éischter Plaz.“ Mir waarden op Är Ufro.
Héich Qualitéit kënnt un éischter Plaz; Hëllef ass virun allem; Geschäftsentwécklung ass Kooperatioun“ ass eis Geschäftsphilosophie, déi vun eisem Betrib stänneg agehale a verfollegt gëtt.China Händler fir Elektromotorrieder, Elektresch Moto BikeEist Zil ass et, eise Clienten ze hëllefen, hir Ziler z'erreechen. Mir hunn eis vill Méi ginn, fir dës Win-Win-Situatioun z'erreechen, a mir heeschen Iech häerzlech wëllkomm. Mat engem Wuert: Wann Dir eis wielt, wielt Dir e perfekt Liewen. Wëllkomm an eiser Fabréck a begréisst Är Bestellung! Fir weider Froen, zéckt net, eis ze kontaktéieren.
Funktiounen:
Spären/Entsperren duerch Nähsensor
Start den E-Bike mam Knäppchen
Cockpit-Schloss
Këssensensor
Smart Stëmmiwwerdroung
Anti-Déifstall
Spezifikatiounen:
| EenheetsmaschinnParameters | |||
| Dimensioun | (91,67 ± 0,5) mm × (73,8 ± 0,5) mm × (25,5 ± 0,5) mm | Input Spannungsberäich | 12V-72V |
| Waasserdichtheetsniveau | IP66 | Intern Batterie | Opluedbar Lithium Batterie: 3,7V, 550mAh |
| Mantelmaterial | ABS+PC, Brandschutzgrad V0 | Aarbechtstemperatur | -20 ℃ ～ +70 ℃ |
| Aarbechtsfiichtegkeet | 20 ～ 95% | SIM-Kaart | Dimensiounen: Mëttelgrouss Kaart (Mikro-SIM Kaart) |
| Netzwierkleistung | |||
| Ënnerstëtzungsmodell | LTE-FDD/LTE-TDD/WCDMA/GSM | ||
| Maximal Sendeleistung | LTE-FDD/LTE-TDD: 23dBm | FFrequenzberäich | LTE-FDD: B1/B3/B5/B8 |
| WCDMA: 24dBm | LTE-TDD: B34/B38/B39/B40/B41 | ||
| EGSM900: 33dBm; DCS1800: 30dBm | WCDMA:B1/B5/B8 | ||
|
|
| GSM: 900MH/1800MH | |
| GPS-Leeschtung | |||
| Positionéierung | Ënnerstëtzung fir GPS, Beidou | Tracking-Sensibilitéit | < -162dBm |
| Ufankszäit
| Kaltstart 35 Sekonnen, waarmt Start 2 Sekonnen | Positionéierungsgenauegkeet
| 10 m |
| Geschwindegkeetsgenauegkeet | 0,3 m/s | Standuert vun der Basisstatioun | Ënnerstëtzung, Positionéierungsgenauegkeet 200 Meter (am Zesummenhang mat der Dicht vun der Basisstatioun) |
| Bluetooth-Leeschtung | |||
| BluetoothvErsioun | BLE4.1 | REmpfangsempfindlechkeet | -90dBm |
| Maximal Empfangsdistanz | 30 m, oppent Gebitt | Distanz beim Lueden an Empfang | 10-20m, ofhängeg vun der Installatiounsëmfeld |
Funktionell Beschreiwung:
| Funktiounslëscht | Fonctiounen |
| Positionéierung | Echtzäitpositionéierung |
| Schloss | Am Sperrmodus, wann den Terminal e Vibratiounssignal, e Radbewegungssignal an en ACC-Signal erkennt, generéiert en e Vibratiounsalarm, a wann d'Rotatiounssignal erkannt gëtt, gëtt e Rotatiounsalarm generéiert. |
| Entsperren | Am Entspärmodus detektéiert den Apparat keng Vibratioun, awer de Radsignal an den ACC-Signal ginn detektéiert. Et gëtt keen Alarm generéiert. |
| 433M Fernbedienung | Ënnerstëtzung vun der 433 M Fernbedienung, kann un zwou Fernbedienungen upassen. |
| Daten an Echtzäit eroplueden | Den Apparat an d'Plattform sinn iwwer e Netzwierk verbonnen, fir Daten a Echtzäit ze iwwerdroen. |
| Controller (UART/485) | Iwwer UART/485 fir d'Kommunikatioun mam Controller, kritt de Controller säi Lafzoustand a kontrolléiert. |
| Vibratiounsdetektioun | Wann et eng Vibratioun gëtt, géif den Apparat e Vibratiounsalarm schécken an e Summer héiert sech of. |
| Detektioun vun der Radrotatioun | Den Apparat ënnerstëtzt d'Detektioun vun der Radrotatioun. Wann den E-Bike am Sperrmodus ass, gëtt d'Radrotatioun erkannt an den Alarm vun der Radbewegung gëtt generéiert. Gläichzäiteg gëtt den E-Bike net gespaart wann de Radsignal erkannt gëtt. |
| ACC-Detektioun | Den Apparat ënnerstëtzt d'Detektioun vun ACC-Signaler. Echtzäit-Detektioun vum ageschaltenen Zoustand vum Gefier. |
| Motor spären | Den Apparat schéckt e Kommando un de Controller fir de Motor ze blockéieren. |
| BMS (UART/485) | D'BMS-Informatiounen, den Batteriestand usw. kéinten iwwer 485/UART-Kommunikatioun erfaasst ginn. |
| Spären/Entsperren duerch Nähsensor | D'Benotzer kënnen den E-Bike iwwer e Proximitéitssensor iwwer d'APP spären/entsperren. |
| Start den E-Bike mam Knäppchen | D'Benotzer kënnen den E-Bike mam Knäppchen um Apparat starten. |
| Cockpit-Schloss | Et ënnerstëtzt d'Spären/Entsperren vum Cockpit-Sperr vum E-Bike. |
| Këssensensor | Et ënnerstëtzt d'Detektioun vum Këssensensor. |
Verwandte Produkter:
Héich Qualitéit kënnt un d'éischt Plaz; Hëllef ass virun allem; Geschäftsentwécklung ass Kooperatioun“ ass eis Geschäftsphilosophie, déi vun eisem Geschäft fir den Hiersteller vu China Powerful Sport Racing Elektroscooter Motorrad fir Erwuessener stänneg observéiert a verfollegt gëtt. Eist Zil soll sinn, eng Win-Win Situatioun mat eise Clienten ze schafen. Mir mengen, mir wäerten Är bescht Wiel sinn. „Reputatioun un d'éischt Plaz, Clienten un der éischter Plaz.“ Mir waarden op Är Ufro.
Hiersteller vunChina Händler fir Elektromotorrieder, Elektresch Moto BikeEist Zil ass et, eise Clienten ze hëllefen, hir Ziler z'erreechen. Mir hunn eis vill Méi ginn, fir dës Win-Win-Situatioun z'erreechen, a mir heeschen Iech häerzlech wëllkomm. Mat engem Wuert: Wann Dir eis wielt, wielt Dir e perfekt Liewen. Wëllkomm an eiser Fabréck a begréisst Är Bestellung! Fir weider Froen, zéckt net, eis ze kontaktéieren.
