Smart Elektroauto Produkt WD-325
Kuerz Beschreiwung:
WD-325 ass eSmart Apparat fir E-Bikes, et ënnerstëtzt 485/UART/CAN Kommunikatioun a Bluetooth Kommunikatioun. Doduerch kënnen d'Benotzer hiren E-Bike iwwer 4G LTE-CAT1/CAT4 steieren. Ausserdeem ënnerstëtzt den Apparat GPS Echtzäit Positionéierung, Vibratiounsdetektioun, Anti-Déifstall Alarm a sou weider. Iwwer LTE a Bluetooth interagéiert den WD-325 mam Hannergrond aHandy-APPfir den E-Bike ze kontrolléieren, an de Echtzäitstatus vum E-Bike op de Server eropzelueden.
(1) Smart E-Bike IoT Funktioun:
TBIT onofhängeg Fuerschung an Entwécklung vu ville Smart E-Bike IoT, Geräter integréiert Echtzäit Positionéierung, schlëssellosen Start, Induktioun an Entspären, E Klick fir den E-Bike ze fannen, Stroumdetektioun, Kilometerprognose, Temperaturdetektioun, Vibratiounsalarm, Radalarm, Verrécklungsalarm, Fernbedienung, Geschwindegkeetswarnung, Stëmmiwwerdroung an aner Funktiounen an engem organesche Ganzt, realiséieren déi richteg intelligent Vëloserfahrung an d'Sécherheetsmanagement vum Gefier.
(2) Applikatiounsszenarien
Frontinstallatioun: Frontinstallatioun vun den Hiersteller vun Elektro-Vëloen, déi intelligent Terminalprodukter an d'Integratioun vun der Gefiercontroller, zesumme mat der neier E-Vëlofabréck.
Réckinstallatioun: heemlech Terminalprodukter op de bestehenden Bestand vun elektresche Vëloen installéieren, fir d'Funktioun vun intelligenten elektresche Vëloen ze realiséieren.
(3) Qualitéit
Mir hunn eis eege Fabréck a China, wou mir d'Produktqualitéit während der Produktioun strikt iwwerwaachen an testen, fir déi beschtméiglech Qualitéit ze garantéieren. Eist Engagement fir Exzellenz geet vun der Auswiel vun de Rohmaterialien bis zur endgülteger Montage vum Apparat. Mir benotzen nëmmen déi bescht Komponenten a respektéiere strikt Qualitéitskontrollprozeduren, fir d'Stabilitéit an d'Haltbarkeet vun eisem Smart E-Bike IoT ze garantéieren.
Eis intelligent E-Bike IoT bitt net nëmmen intelligent Transformatiounsléisungen fir Elektro-Vëloshersteller, mee bréngt de Benotzer och eng méi intelligent, praktesch a sécher Fuererfahrung. Wielt eis intelligent E-Bike IoT, fir datt Ären Elektro-Vëlo effizient a séier ass, fir käschtegënschteg intelligent Upgrades z'erreechen, méi Benotzer unzezéien a méi Recetten fir Äert Elektro-Vëlosverkafsgeschäft ze generéieren.
Selbstentwéckelt an entwéckeltsMaarteelektreschvGefierpProduktanIoT intelligent Kontrollmodul vun engem elektresche Scooter an E-Bikes. Domat kënnen d'Benotzer intelligent Funktiounen wéi d'Steierung iwwer Handy an net-induktiven Start realiséieren, wat Iech hëlleft, d'Flott a Echtzäit ze iwwerwaachen, op Distanz ze kontrolléieren a verwalten.
Akzeptanz:Detailhandel, Grousshandel, Regional Agence
Produktqualitéit:Mir hunn eis eege Fabréck a China. Fir d'Stabilitéit vun der Produktleistung ze garantéieren, iwwerwaacht an testt eis Firma d'Produktqualitéit an der Produktioun streng, fir déi gutt Qualitéit vun de Produkter ze garantéieren. Mir wäerten Äre vertrauenswürdegsten Client sinn.Ubidder vu Smart Electric Vehicle Produkter!
IwwersMart Elektro-Vëlo IOT Apparat,All Ufroen, mir äntweren Iech gären, schéckt eis w.e.g. Är Froen a Bestellungen.
Funktioune vunSmart Elektroauto IoT :
Spären/Entsperren duerch Nähsensor
Start den E-Bike mam Knäppchen
Cockpit-Schloss
Këssensensor
Smart Stëmmiwwerdroung
Anti-Déifstall
Spezifikatiounen:
| EenheetsmaschinnParameters | |||
| Dimensioun | (91,67 ± 0,5) mm × (73,8 ± 0,5) mm × (25,5 ± 0,5) mm | Input Spannungsberäich | 12V-72V |
| Waasserdichtheetsniveau | IP66 | Intern Batterie | Opluedbar Lithium Batterie: 3,7V, 550mAh |
| Mantelmaterial | ABS+PC, Brandschutzgrad V0 | Aarbechtstemperatur | -20 ℃ ～ +70 ℃ |
| Aarbechtsfiichtegkeet | 20 ～ 95% | SIM-Kaart | Dimensiounen: Mëttelgrouss Kaart (Mikro-SIM Kaart) |
| Netzwierkleistung | |||
| Ënnerstëtzungsmodell | LTE-FDD/LTE-TDD/WCDMA/GSM | ||
| Maximal Sendeleistung | LTE-FDD/LTE-TDD: 23dBm | FFrequenzberäich | LTE-FDD: B1/B3/B5/B8 |
| WCDMA: 24dBm | LTE-TDD: B34/B38/B39/B40/B41 | ||
| EGSM900: 33dBm; DCS1800: 30dBm | WCDMA:B1/B5/B8 | ||
|
|
| GSM: 900MH/1800MH | |
| GPS-Leeschtung | |||
| Positionéierung | Ënnerstëtzung fir GPS, Beidou | Tracking-Sensibilitéit | < -162dBm |
| Ufankszäit
| Kaltstart 35 Sekonnen, waarmt Start 2 Sekonnen | Positionéierungsgenauegkeet
| 10 m |
| Geschwindegkeetsgenauegkeet | 0,3 m/s | Standuert vun der Basisstatioun | Ënnerstëtzung, Positionéierungsgenauegkeet 200 Meter (am Zesummenhang mat der Dicht vun der Basisstatioun) |
| Bluetooth-Leeschtung | |||
| BluetoothvErsioun | BLE4.1 | REmpfangsempfindlechkeet | -90dBm |
| Maximal Empfangsdistanz | 30 m, oppent Gebitt | Distanz beim Lueden an Empfang | 10-20m, ofhängeg vun der Installatiounsëmfeld |
Funktionell Beschreiwung:
| Funktiounslëscht | Fonctiounen |
| Positionéierung | Echtzäitpositionéierung |
| Schloss | Am Sperrmodus, wann den Terminal e Vibratiounssignal, e Radbewegungssignal an en ACC-Signal erkennt, generéiert en e Vibratiounsalarm, a wann d'Rotatiounssignal erkannt gëtt, gëtt e Rotatiounsalarm generéiert. |
| Entsperren | Am Entspärmodus detektéiert den Apparat keng Vibratioun, awer de Radsignal an den ACC-Signal ginn detektéiert. Et gëtt keen Alarm generéiert. |
| 433M Fernbedienung | Ënnerstëtzung vun der 433 M Fernbedienung, kann un zwou Fernbedienungen upassen. |
| Daten an Echtzäit eroplueden | Den Apparat an d'Plattform sinn iwwer e Netzwierk verbonnen, fir Daten a Echtzäit ze iwwerdroen. |
| Controller (UART/485) | Iwwer UART/485 fir d'Kommunikatioun mam Controller, kritt de Controller säi Lafzoustand a kontrolléiert. |
| Vibratiounsdetektioun | Wann et eng Vibratioun gëtt, géif den Apparat e Vibratiounsalarm schécken an e Summer héiert sech of. |
| Detektioun vun der Radrotatioun | Den Apparat ënnerstëtzt d'Detektioun vun der Radrotatioun. Wann den E-Bike am Sperrmodus ass, gëtt d'Radrotatioun erkannt an den Alarm vun der Radbewegung gëtt generéiert. Gläichzäiteg gëtt den E-Bike net gespaart wann de Radsignal erkannt gëtt. |
| ACC-Detektioun | Den Apparat ënnerstëtzt d'Detektioun vun ACC-Signaler. Echtzäit-Detektioun vum ageschaltenen Zoustand vum Gefier. |
| Motor spären | Den Apparat schéckt e Kommando un de Controller fir de Motor ze blockéieren. |
| BMS (UART/485) | D'BMS-Informatiounen, den Batteriestand usw. kéinten iwwer 485/UART-Kommunikatioun erfaasst ginn. |
| Spären/Entsperren duerch Nähsensor | D'Benotzer kënnen den E-Bike iwwer e Proximitéitssensor iwwer d'APP spären/entsperren. |
| Start den E-Bike mam Knäppchen | D'Benotzer kënnen den E-Bike mam Knäppchen um Apparat starten. |
| Cockpit-Schloss | Et ënnerstëtzt d'Spären/Entsperren vum Cockpit-Sperr vum E-Bike. |
| Këssensensor | Et ënnerstëtzt d'Detektioun vum Këssensensor. |
